丰田RAV4初体验:内饰及空间篇
上一篇笔记我们主要聊了一下这台车的外观以及定位。这一篇我们主要来看一下内饰的设计,做工,以及空间。昨天晚上我把儿童座椅装到RAV4上面,因为当初决定把UX换成RAV4,其中一个考量也是想说可以多一台带娃车。因为假如需要车出远门,那么续航里程就个问题。Tesla到处都有站,太有里程焦虑的问题,但其它品牌车觉得太合出远开。
说回空间,RAV4的车内空间介于Lexus NX与RX之间,因为其方方正正的外观造型,车内几乎没有浪费的不实用空间(RX因为尾部线条,多少还是牺牲了一些行李箱空间的)。后排空间中规中矩,谈不上宽敞但是绝对挤。顶配tech带有全景天窗,不会压抑。需要的,RAV4储空间比较多,而且用,这一比起自达是要太多了子用还是要实为主。另外主驾位空也常棒,驾驶员腿空间足,右腿膝不会顶到转向柱(这点介意,之GX460,LX570都有这问题),头空间充足且视阔(RAV4的空比EQS大,EQS限A柱风阻计)
内饰方面,RAV4肯定还是以实用为主,大量的硬塑料,人造革以及软性胶质材料。但是实际的触感,并不像网上一些朋友说的那样廉价。怎么说呢,确实塑料多,但是坐在里面,不会感觉做工不好。我是觉得,咱不管喜欢还是欢车,要捧还要踩,都应该是基自己实体验过之后再做价,别一上来就,对吧。实上这台顶的RAV4内方面还颇有点,全晶仪表拖后,切换键甚至还能变这你得吗
小结一下,RAV4 PHEV空间够用,做工精细,朴实但不粗糙 下一篇与大家分享一下这台车的驾驶感受以及真实能耗情况。970km的续航实在是太香了
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